Gilles Lamiré et Antoine Carpentier, Groupe CGA – Mille et un sourires (Multi50) : « On va chercher la victoire ! »

Gilles : « Il n’y a que trois équipages sur la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre, car c’est une année de transition. Mais la classe se porte super bien, deux bateaux sont en construction (Quentin Vlamynck et Fabrice Cahierc, ndlr) et deux autres en cours de changement de propriétaires. Le potentiel de la classe pour l’année prochaine, c’est 8 bateaux. C’était juste un peu tôt cette année pour certains projets.

Antoine : Concernant notre binôme, on a fait le Grand Prix de Douarnenez fin août ensemble, on a discuté sur l’éventualité de faire la Transat jacques Vabre. Ca s’est fait par l’intermédiaire de Maxime Sorel, même si Gilles avait pensé à moi déjà en amont !

Gilles : Mon bateau, c’est le Multi50 le plus léger, c’est celui qui a le plus beau palmarès (ancien bateau de Erwan Le Roux, ndlr). Il ne fait pas son âge et je mets tout le monde au défi de me dire quel est le plus récent parmi ces trois bateaux ! Il a été très bien développé par les équipages précédents.

Antoine : Nos objectifs sont clairs, c’est de faire la plus haute marche du podium. Malheureusement, le podium est acquis parce que nous sommes trois bateaux, mais on va faire tout notre possible pour aller chercher la victoire.

Gilles : A bord d’un Multi50, il faut être très attentif au changement de situation du vent et réduire à temps. Il faut faire appel à son sens marin, sentir quand il faut réduire. Ce sont des bateaux qui vont très vite même quand on réduit la toile, donc ça ne sert à rien de naviguer surtoilé. En double, il y a toujours quelqu’un en veille, et cela change tout dans la manière de naviguer. Ce sera une course de vitesse cette Transat Jacques Vabre.

Antoine : On est assez complémentaire je pense, Gilles a une énorme expérience en Multi50. Je connais un peu ce bateau car j’avais fait la Québec-Saint-Malo il y a quelques années. On a navigué, ça se passe super bien, chacun est à l’écoute de l’autre. L’autre, c’est la moitié de la performance, ça va être agréable tous les deux.

Gilles : C’est important de se gérer, de gérer sa fatigue, sa nourriture et en double il faut prendre soin de son équipier. C’est indispensable. Antoine est un passionné des bateaux, qui prend du plaisir sur l’eau tout le temps !

Antoine : Gilles est un grand marin en multicoque, il ne fait que ça. Je suis ravi de naviguer avec lui. J’ai fait la Transat Jacques Vabre 3 fois en Class40, il y a deux ans j’ai gagné avec Maxime Sorel. Ce sera encore différent cette année et je m’en réjouis !