L'actualité de la course

Bientôt le bout du tunnel ?

Bientôt le bout du tunnel ?

Si les premiers Class40 peuvent enfin lancer leur course en retouchant du vent à l'approche du cap Finisterre, la deuxième moitié de la flotte des 40 pieds reste encore engluée dans ce golfe de Gascogne décidément récalcitrant. Pendant ce temps, les Ultime, les Ocean Fifty et les Imoca coulent des jours plus heureux et filent vers le sud et le Cap Vert. Les 77 bateaux encore en course s'étirent désormais sur plus de 1000 milles.

Le bout de l'Espagne comme le bout du monde, pour les Class40

Il aura fallu attendre quatre jours pour que le premier Class40 atteigne enfin le cap Finisterre. La Manche #EvidenceNautique impose toujours son rythme et sa trace, toute la flotte semble suivre le duo Jossier-Loison, qui a choisi de passer entre le DST (dispositif de séparation de trafic) et les côtes espagnoles. Ce jeudi en fin d'après-midi, une moitié des 45 bateaux a la chance d'évoluer dans 10 à 20 noeuds de vent. Pour l'autre moitié, c'est toujours le casse-tête. Pour se sortir de la nasse, un petit groupe a choisi de mettre le cap à l'ouest pour passer de l'autre côté de la fameuse dorsale. "Maintenant nous attendons la bascule pour faire un tout-schuss vers le sud", expliquaient cet après-midi Jean Galfione et Eric Péron à bord de Serenis Consulting. Ils font partie des "frustrés", ceux pour qui le début de course n'est pas à la hauteur de leurs ambitions. "Quel agacement de ne pas être dans le groupe qui a réussi à passer par le petit trou de souris. Pourtant nous n'étions pas loin, nous nous sommes battus comme des fous pour faire avancer le bateau..." Même sentiment à bord de E. Leclerc - Ville-la-Grand : "C'était un peu dur ce matin, donc nous tentons notre chance à l'ouest... Quatre jours au ralenti, c'est long. Ce qui nous agace c'est d'avoir laissé le groupe partir". L'arrivée en Martinique, dans tout ça ? "C'est encore bien loin... Nous allons commencer par aller jusqu'au Cap Vert", reprennent les marins de Serenis.

Sodebo Ultim 3 endommagé la nuit dernière

La flotille des maxi-trimarans ne compte plus que 4 bateaux 100% opérationnels, depuis la nuit dernière. Sodebo Ultim 3 a en effet heurté un Ofni, qui a endommagé son foil tribord. Thomas Coville et Thomas Rouxel, sains et saufs, restent en course mais avancent au ralenti aujourd'hui, en poursuivant l'évaluation de la situation. Leurs quatre concurrents ont désormais franchi Madère et approchent de la latitude des Canaries. Et le Maxi Edmond de Rothschild conserve 80 à 120 milles d'avance sur ses poursuivants.

Les Ocean Fifty se marquent à la culotte

"Solidaires en peloton", c'est le nom du bateau en 3ème position du classement Ocean Fifty. Mais c'est aussi ce qui décrit le mieux la situation de la flotte des 50 pieds. Les sept bateaux se tiennent dans un carré de 80 milles nautiques par 80 milles nautiques. Le duo Erwan Le Roux - Xavier Macaire, à la barre de Koesio, s'en sort toujours le mieux. Mais autant dire que rien n'est joué, Primonial (et tous les autres) reste sérieusement en embuscade, à l'approche de Madère, ce jeudi soir.

En Imoca, tout le monde respire enfin

Ca y est, le dernier du classement, Ebac, se sort tout juste des vents faibles, et toute la flotte a désormais accès à des conditions plus propices : de l'air (une quinzaine de noeuds) et même du soleil et du ciel bleu. Manuel Cousin, à bord de Groupe Sétin - 4myplanet, s'en réjouissait ce matin à la vacation : "Nous avons eu de la chance, nous avons eu un magnifique lever de soleil, c’était vraiment chouette. Ça fait plaisir, c’est bon pour le moral ! Tout va bien dans le meilleur des mondes." Enfin ! Après des premiers jours chaotiques, "la course part réellement seulement maintenant : depuis hier nous sommes sous gennaker donc le bateau va vite, il va vraiment très bien et on arrive à revenir sur nos petits camarades". Manu Cousin et Alexia Barrier pointent ce soir à la 16ème position. Tout à l'avant, Apivia devance toujours LinkedOut, une bataille qui se déroule maintenant à la latitude du sud de l'Espagne. Derrière eux, Charal et Initiatives-Coeur restent en embuscade.

 

Classements de 18h (HF) :

Ultime
1. Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas - Charles Caudrelier)
2. Banque Populaire XI (Armel Le Cléac'h - Kevin Escoffier)
3. SVR - Lazartigue (François Gabart - Tom Laperche)

Ocean Fifty
1. Koesio (Erwan Le Roux - Xavier Macaire)
2. Primonial (Sébastien Rogues - Matthieu Souben)
3. Solidaires en peloton - Arsep (Thibaut Vauchel-Camus - Frédéric Duthil)

Imoca
1. Apivia (Charlie Dalin - Paul Meilhat)
2. LinkedOut (Thomas Ruyant - Morgan Lagravière)
3. Charal (Jérémie Beyou - Christopher Pratt)

Class40
1. La Manche #EvidenceNautique (Nicolas Jossier - Alexis Loison)
2. Lamotte - Module Création (Luke Berry - Achille Nebout)
3. Volvo (Jonas Gerckens - Benoit Hantzperg)

 

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