L'actualité de la course
Ce qui fait effet
Chaque midi, retrouvez ici le plus joli message du bord envoyé par les skippers, ainsi que le décryptage de la direction de course.
Le message de la nuit de Masa Suzuki et Anne Beaugé sur Milai :
"Nous sommes comme sur un tapis volant ! Après la mer formée de ces 2-3 derniers jours, naviguer sur une mer quasi plate, juste avec un peu de houle fait l'effet tapis volant. Comme prévu le vent a bien molli, 12 noeuds environ, avec quelques nuages formés mais peu actifs. La plus grande partie de la flotte pointe son étrave vers le sud. C'est course de tapis volants du coup ! Mais Aladin a des crampes dans le dos à force de barrer avec la tête à 90 degrés du corps. Il faut se préserver, ce bord va durer 1078 milles ... !
Nous essayons de regarder à quoi allaient ressembler les alizés, dans une semaine environ après le passage du Cap Vert. Et bien ce n'est pas brillant brillant... Nous ne sommes pas près d'arriver avant les Ultimes...
Hier soir, info pas très fraiche, Anne a vu une météorite orange traverser le ciel en faisant des rebonds sur l'atmosphère.
Aujourd'hui il y a l'un d'entre nous deux qui a pris la première douche, devinez le(la)quel(lle) ?
Le(la) deuxième a hâte d'y passer aussi !
Bien à vous la Terre, et à vous les studios !"
Retrouvez tous les messages du bord sur le fil infos "en temps réel"
Le mot du jour : effet de site
Les Class40 sont en approche des Canaries, les Imoca vont négocier les îles du Cap Vert. Ces archipels constituent des passages stratégiques dans la course tant les prévisions de vent peuvent êtres perturbées à l'intérieur de ces îles. Ce phénomène, principalement dû au relief, est appelé "effet de site".
Lorsque deux îles montagneuses sont rapprochées, le vent s'engouffre au milieu, longe les reliefs et augmente en force. Le vent accélère donc fortement dans les "couloirs" que crée la côte. A l'inverse, si une île se trouve entre la zone d'où vient le vent et la zone concernée, cette dernière va être privée de vent. Cette zone sera appelée zone de dévent. Cela sera une passe de molle, car la côte ou l'île "empêche" le vent de passer.
Les effets de site sont des phénomènes très théoriques. L'intuition du marin, sa connaissance de la mer et son expérience, en plus des connaissances théoriques lui permettront de trouver le meilleur compromis entre la trajectoire à suivre et les conditions de vent (très fortes ou très faibles) à subir.
Le classement de 12h
Ultime
1. Maxi Edmond de Rothschild
2. SVR - Lazartigue
3. Banque Populaire XI
Ocean Fifty
1. Primonial
2. Solidaires en Peloton - ARSEP
3. Koesio
Imoca
1. Apivia
2. Charal
3. LinkedOut
Class40
1. Banque du Léman
2. Redman
3. Edenred