Apivia deuxième Imoca de la Transat Jacques Vabre

Les premières réactions :

Charlie Dalin
"Les dernières heures ont été un peu à l'image de toute la course, des conditions anormales, atypiques, très peu de vent, sans alizés. Il a fallu s'adapter avec des fichiers météo un peu faux, un peu décalés. Nous sommes heureux d'être là, c'est toujours symbolique une transat, on part de l'hiver en France et on arrive au chaud de l'autre côté de l'Atlantique. C'est vrai que nous partions pour tenter un doublé, il a manqué peut-être deux ou trois ingrédients, un soupçon de réussite, un soupçon de vitesse dans certaines conditions. Mais nous sommes très heureux de cette deuxième place. Il s'est avéré que sur la fin de parcours c'était impossible de revenir. C'était vraiment très intense cette régate à trois bateaux. Une régate au contact avec des bateaux aussi performants et technologiques, c'est génial."

Paul Meilhat
"La course a été très intéressante, hyper intense, beaucoup de manoeuvres, beaucoup de contact avec LinledOut et Charal. Apivia est un bateau très polyvalent, et nous étions dans des conditions très typées. C'était difficile mais nous sommes assez contents de nous. A bord c'était super, nous nous sommes bien entendus, nous avons donné le meilleur de nous-mêmes tout le temps. Thomas et Morgan étaient inspirés, ils ont bien navigué, ils avaient peut-être un bateau plus typé pour ces conditions-là. J'ai l'impression qu'ils étaient en réussite, tout ce qu'ils faisaient marchait. Chacun son tour. Ils méritent leur première place."

Le résumé de la course d'Apivia :

Ils étaient les plus attendus de cette course automnale et ils ont su jouer aux avant-postes tout du long du parcours de la Transat Jacques Vabre. Le duo, fort de deux victoires sur le début de saison Imoca, n’aura pu atteindre la première place du podium cette fois-ci face à une concurrence toujours plus rude. Cependant, ils ont bataillé tout au long des 5800 milles théoriques, montrant à nouveau le potentiel du bateau Apivia, pour se glisser à la deuxième place. 

Dès les premières minutes de course, l’Imoca Apivia s’est emparé de la première place du classement. Les premiers jours sont, comme pour tous, synonymes de bataille dans les petits airs. Aussi, le duo Charlie Dalin - Paul Meilhat a tenté de s’extirper, mais a perdu du terrain face à LinkedOut sur un décalage plus à l’ouest que son concurrent. Toute la course, les deux marins ont continué à se battre, sur les talons de Thomas Ruyant et Morgan Lagravière, pour reprendre leur place de leaders qu’ils étaient venus chercher. Charle Dalin et Paul Meilhat auront su tenir la chandelle à leurs concurrents et su, grâce à leur grande compétence de régatiers, animer la course, face à un autre concurrent redoutable, Charal, attendu troisième.

Les chiffres de la course d'Apivia : 

- Arrivée à 6 heures 0 minute et 31 secondes en Martinique (11 heures 0 minute et 31 secondes, heure métropolitaine)

- Transat Jacques Vabre bouclée en 18 jours 21 heures 33 minutes et 31 secondes

- Apivia a parcouru les 5800 milles du parcours théorique à la vitesse moyenne de 12,68 nœuds.

- Charlie Dalin et Paul Meilhat auront en réalité parcouru sur l’eau 6642,18 milles à la vitesse moyenne réelle de 14,64 nœuds.

- Passage de Fernando de Noronha en deuxième position, le 19 novembre à 23 heures 45 minutes UTC