Seafrigo - Sogestran troisième Class40 de la Transat Jacques Vabre

Les premiers mots :

Cédric Chateau
"Nous avons perdu un petit peu de terrain sur nos amis suisses et nos amis belges, nous avons déchiré le grand spi. Pour gagner des places, nous avons pas mal barré pour faire avancer le bateau, nous avons eu des petits problèmes d’énergie à bord, nous avons cassé notre pile combustible quatre jours après le départ, ça a été un peu la course à l’économie d’énergie, nous ne mettions pas le pilote automatique. Nous avons pas mal appris du bateau et l’idée c’était d’apprendre au fur et à mesure, pour ensuite ne pas répéter les petites erreurs stratégiques que nous avons faites au début. Nous nous sommes appliquées. Nous nous connaissons assez bien, Jérémie est quelqu’un qui ne lâche pas, c’est un mauvais perdant mais un très bon gagnant, il a mis un engagement de dingue, de jour comme de nuit pour faire avancer le bateau. Aucune surprise, que des confirmations de son potentiel. Nous sommes super fiers de notre Transat."

 

Jérémie Mion
"La remontada vient du fait que nous n’ayons rien lâché, nous avons fait avancer le bateau tous les jours et nous avons remonté place après place. Nous n’aurions jamais pensé remonter sur le podium. C’est vrai que nous espérions déjà un top 10, ça aurait été déjà incroyable. Nous avons continué, nous n’avons rien lâché. Comme nous étions en contact avec d’autres bateaux, nous avons vu qu’il fallait que nous soyons à la barre pour pouvoir bien régler et gagner du temps. Sur une course en duo tu te découvres toi-même, lorsqu'il y a pas mal de problèmes à gérer, nous sommes que tous les deux. Le fait de ne rien lâcher dans la vie prend tout son sens, nous ne savons jamais ce qui peut se passer. Nous pouvons casser quelque chose à tout moment, c’est très stratégique. J’ai appris beaucoup de choses. Chaque jour je regardais les classements avec les vitesses et le but c’était d’avoir la meilleure vitesse l’heure suivante."

Le résumé de la course  de Seafrigo - Sogestran :

Un bateau mis à l’eau cette année et rapidement pris en main, couplé à deux profils de marins différents, voilà les clés de réussite de l’équipage Seafrigo - Sogestran sur cette Transat Jacques Vabre 2021. Il y a seulement quelques mois, Jérémie Mion était aux Jeux Olympiques de Tokyo en 470. Cette année, le marin s’est associé à Cédric Château, directeur du pôle sport Voile Normandie au Havre, pour découvrir une tout autre discipline. 

Au départ du Havre, Cédric Château et Jérémie Mion venaient avec pour objectif d’assurer un top 10, de viser le top 5 et de se battre pour la gagne. Les deux marins ont largement rempli leur but en décrochant la troisième place. 

Situé dans le milieu de peloton dans la première partie de la course, Seafrigo - Sogestran s’est glissé dans le paquet de tête seulement après le Cap Vert à l’issue d’un passage des îles stratégiques et réussi. Le tandem joue alors bord-à-bord avec ses concurrents dans le paquet de têt et c’est seulement sur la fin de cette traversée de l’Atlantique, rythmée par des empannages, que Cédric Château et Jérémie Mion s’extirpent du groupe. Le podium qu'il décroche est quasiment inespéré.

 

Les chiffres de la course de Seafrigo - Sogestran : 

- Arrivée à 8 heures 38 minutes et 53 secondes en Martinique (13 heures 38 minutes et 53 secondes, heure métropolitaine)

- Transat Jacques Vabre bouclée en  22 jours 11 minutes et 53 secondes

- Seafrigo - Sogestran a parcouru les 4600 milles du parcours théorique à la vitesse moyenne de 8,67 nœuds.

- Cédric Château et Jérémie Mion auront en réalité parcouru sur l’eau 5 399,04 milles à la vitesse moyenne réelle de 10,22 nœuds.

- Passage de l'île de Sal en première position, le 18 novembre à 17 heures 38 minutes UTC