L'actualité de la course
© Vincent Olivaud / Arkema
A chacun sa chance !
Jamais cette 13ème Transat Jacques Vabre n’a été aussi indécise. En Imoca le leader St-Michel Virbac a ralenti le premier cet après-midi et voit fondre petit à petit son avance. C’est précisément ce qui est arrivé à FenêtréA-Mix Buffet qui a perdu 120 milles en 24 heures et vu Arkema s’emparer de la première place en sortie. Autant dire que sur l’arrière, les Imoca du second groupe et les Class 40 actuellement au passage du Cap Vert ne doivent pas perdre une miette de ce qui se passe devant.
Ultimes : Cavalier seul
Rentrés dans le Pot au noir hier après-midi, positionnés pourtant bien à l’Ouest, Prince de Bretagne ne vient de renouer avec de bonnes vitesses que ce soir. Privés de génératrice, ne pouvant compter que sur leur éolienne pour faire un peu de pilote, Lionel Lemonchois et Bernard Stamm n’ont certainement pas pu profiter d’infos météo aussi précises qu’ils l’auraient souhaité pour raccourcir la distance vers Salvador de Bahia. Ce matin à son arrivée, Thomas Rouxel (Maxi Edmond de Rothschild), rendait hommage à ce bateau un peu particulier de la classe Ultime qui n’a pas vraiment été servi par les conditions. Très bas sur l’eau (la coque centrale est celle d’un trimaran Orma rallongée), Prince de Bretagne est sans aucun doute avec les Multi 50 le multicoque les plus humide de la flotte. Il reste encore 1100 milles à Lionel et Bernard pour rallier Salvador de Bahia.
Imoca : Encore 30 heures à mettre au pot
St Michel Virbac n’ a pas accompagné les derniers empannages de ses poursuivants hier après-midi, si bien qu’ils se retrouvent décalés à l’Est par rapport à SMA. Rentré plus tard dans la zone de vents faibles, celui-ci a réduit de 20 milles sont retard au classement. Paul Meilhat pensait ce soir sortir du Pot au noir dans environ 30 heures.
Toujours troisième, Des Voiles et Vous ! voit dans son sillage une brochette de cinq concurrents alignés comme à la parade et qui peuvent tous encore prétendre au podium Autant dire que Morgan Lagravière et Eric Péron sont sans doute ce soir ceux qui ont le plus à perdre avant de toucher l’alizé de Sud-Est.
Multi50 : Le grand chambardement
Pot de pue pour FenêtréA-Mix bufffet, l’équateur météorologique a été l’occasion pour Arkema de repasser en tête. Lalou Roucayrol et Alex Pella ont tout bonnement repris 120 milles en 24 heures à Erwan Leroux et Vincent Riou, qu’ils devancent désormais de 30 milles. L’opération s’est déroulée sur une trace très voisine, ce qui est étrange et autorise à se demander si Fenêtré A-Mix Buffet n’a pas rencontré un problème technique… Les deux trimarans vont retrouver l’alizé de Sud-Est forcissant cette fin de nuit et on saura rapidement si le plan VPLP a conservé tout son potentiel.
Class40 : Déjà le Cap Vert !
Au fil des classements aujourd’hui, Imerys Clean Enery et V and B n’ont pas arrêté de s’échanger la pole position. Naviguant toujours de conserve avec Aïna Enfance et Avenir, ils glissent en approche du Cap Vert « Le vent est mollissant, sans doute à cause du dévent des îles, mais ça faisait faire un trop long détour avec deux empannages de s’écarter plus » notait Antoine Carpentier sur V and B ce soir. Le Class40 vert et gris a en tous cas très bien négocié les 500 milles qui séparent l’archipel des Canaries du Cap Vert, laissant Imerys Clean Energy ralentir dans une petite bulle à l’Ouest pour recoller sur la droite du plan d’eau.