Premiers Multi50 au cap de la Hague, premiers empannages

Ca file ! Poussés par une bonne quinzaine de nœuds de vent de nord-est, les trois multicoques de la Transat Jacques Vabre Normandie le Havre doublent ce soir à plus de 18 nœuds de moyenne le cap de La Hague, plus ou moins décalés en latéral. Le tandem Vauchel-Camus/Duthil à bord de Solidaires En Peloton a empanné en fin d’après-midi pour se rapprocher des côtes, tandis que les hommes de Groupe CGA - Mille et un sourires (Lamiré/Carpentier) ont poursuivi au large. Sont-ce les prémices de deux options radicales ?
Dans tous les cas, avec ce vent qui va forcir progressivement cette nuit, les 59 équipages de la Route du café fourbissent leurs armes. Dans la nuit noire avec cette lune invisible, après 10 jours à terre, tout le monde doit s’amariner et veiller à se reposer avant de rentrer dans le dur au petit matin à la pointe bretonne, où les conditions météo vont nettement fraîchir…

Talonnage pour MACSF

Du côté des Imoca, les bateaux à dérive tirent leur épingle du jeu sur ce début de course. Banque Populaire est en tête du classement de 20h, suivi par Apicil et Corum l’Epargne. Les foilers eux, choisissent une route où l’angle est le meilleur pour faire parler la poudre : Charal, Advens for Cybersecurity, 11th Hour Racing et Hugo Boss ont poussé la barre vers le large, Apivia a choisi une route médiane. 9 milles en latéral séparent Charal d’Apicil, le plus à terre.
Premier fait de course à surveiller : MACSF mené par Isabelle Joschke et Morgan Lagravière a talonné au moment d’enrouler la bouée Région Normandie devant Etretat. « La bouée d’Étretat était mouillée très très proche de la terre. Afin d’effectuer leur virement de bord, Isabelle et Morgan ont pris de la marge pour contourner la bouée en une seule manœuvre. Malheureusement, ils ont viré de bord quelques secondes trop tard. Le bateau a tapé le fond et s’est arrêté net. Un arrêt très bref, l’IMOCA reprenant sa course quelques secondes plus tard. » a expliqué en début de soirée Alain Gautier, team manager du projet. L’équipage est toujours dans la course mais surveille l’évolution des éventuels dégâts.

Chez les Class40, trois coups tactiques sont en action ce soir : Crosscal – Chamonix Mont-Blanc, Made in Midi et SOS Méditerranée ont empanné pour se rapprocher des côtes et jouer avec les courants forts (renverse vers 21h). Le groupe des 27 bateaux est emmené par Leyton suivi par Lamotte-Module Création et Crédit Mutuel, lequel se trouve le plus décalé au large. Déjà Terre Exotique, le plus ancien Class40 de la flotte se trouve à 23 milles du premier. C’est bien lui qui a lancé en 2004 la belle histoire de la série ! L’aventure et les performances sont belles, le Brésil leur tend les bras…