Message du bord Esprit Scout (Class40)

Bonjour,
Un peu plus de vent hier en fin de journée, plus stable. Changement de branchement d'aérien ce matin pour celui qui est le plus haut; les données sont plus logiques, avec un vent de 8 - 12 nd; NE; petite houle et mer agitée; soleil et quelques cumulus.
On continue dans les options est, en raison d'une zone sans vent,  sur  les GRIB au Nord du Cap Vert; puis  il faudra bien faire de l'ouest pour la porte du pot. Nuit sans lune; mer bien fluorescente (d'autres concurents ont peut-être aussi perdu un peu de fluoréscéine).
Un scoop : on est dans un monde (au moins pour la partie traversée) isobarique. Barométre électronique changé avant la course. Le baro électronique neuf, noté MétéoMan sur la facade, indique invariablement depuis le Havre la pression de 1032 ! Et on ne voit pas très bien comment régler cette affaire.
Deux questions pour les écoles  qui nous suivent : on avance en moyenne à 7 nd; on n'est pas loin de la moitié du trajet et il reste environ 2 200 milles à faire; qu'elle est notre ETA (temps ou date estimée pour notre arrivée); pour savoir si on peut prendre 2 brioches par jour, ou si il fat se rationner. Autre question : où se trouve le cocotier sur un voilier ? On a du s'occuper du notre cette nuit, avec succès.  
Bonne journée. Jacques-Arnaud.