L'actualité de la course
Météo : Pour arrêter de tourner autour du Pot
Si l’on excepte les trois Multi50, qui cavalent dans l’alizé de sud, Primonial compris, trois IMOCA seulement sont définitvement sortis de la Zone de Convergence Inter Tropicale. Six poursuivants commencent à entrevoir le bout du tunnel. L’occasion d’un premier bilan.
Brassage ou compression ?
La dispersion des traces et le terrible piège qui s’est refermé sur Charal ont pu laissé croire qu’à la faveur du Pot-au-noir, les premiers seraient les derniers et inversement. Une intuition à nuancer à l’aune des classements d’entrée et de sortie.
Apivia est bien sûr le grand gagnant , mais derrière lui, on retrouve en ordres à peine différent les mêmes acteurs que dans l’alizé de nord. Seul Advens for Cybersecurity, en jouant un placement à l’est est venu brouiller les cartes. Thomas Ruyant et Antoine Koch gagnent trois places mais surtout 90 milles dans l’affaire ce qui est considérable. Les voilà relancés pour une éventuelle place sur le podium à Salvador de Bahia, eux qui s’étaient arrêtés à Cherbourg et perdu le fil de la course dès le début de cette transat.
Les tenants de l’ouest comme Corum l’Epargne et Groupe Apicil souffrent encore dans les grains et leur angle à la sortie du Pot vers Bahia sera moins favorable. L'option est était couteuse au début du Pot mais la sortie semble plus facile de ce côté-là...
Plus qu’un bouleversement des positions, c’est surtout le tassement des écarts qui est à noter. Il faut cependant s’attendre à ce qu’ils augmentent à nouveau dans les prochaines heures car le vent forcit et adonne toujours un peu plus tôt pour les leaders dans l’hémisphère sud.
Ordre d’entrée dans le Pot-au-noir : (classement du 5 novembre à 11 h30)
1- Charal
2- Apivia
3- 11th Hour Racing
4- PRB
5- Banque Populaire
6- Initiatives coeur
7- Arkea Paprec
8 Corum L’Epargne à 229 milles
…
11 Advens for Cybersecurity à 254 milles
Ordre de sortie du Pot-au-noir : (classement du 7 novembre à 11 h30)
1- Apivia
2- PRB
3- Banque Populaire
4- Charal
5-11th Hour Racing
6-Arkea Paprec
7-Initiatives coeur
8- Advens for Cybersecurity à 164 milles
Maintenant, l’alizé de Sud-Est bien installé propose une course de vitesse aux concurrents jusqu’à Salvador de Baha. D’abord au près océanique jusqu’à parer l’archipel de Fernando de Noronha puis au reaching de plus en plus ouvert. Ce sont des allures qui ont été très peu pratiquées depuis le début et ce dernier tronçon de 1000 milles s'annonce passionnant.
La position plus ou moins à l’est en sortie du Pot-au-noir est bien sur importante mais aussi la capacité à bien exploiter un alizé assez instable. Le fichier annonce 15 à 20 noeuds sur la zone de Récife mais il faudra gérer les nombreux grains et bascules sur la fin du parcours, dus au front froid issu de la dépression située par 33 degrés sud et 25 ouest.
Pour les Class40 de tête, le Pot-au-noir est déjà d’actualité. Par 8°38 Nord, Crédit Mutuel a nettement ralenti. Les premiers grains et orages annoncent un tassement de la troisième flotte de cette Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Un scénario à la Charal n’est certes pas souhaitable mais reste possible.