Leyton é o segundo Class40 da 14ª Transat Jacques Vabre

Nesta quinta-feira (14) o barco do inglês Sam Goodchild e do francês Fabien Delahaye cruzou a linha de chegada na Baía de Todos-os Santos e conquistou a segunda colocação na Class40. A dupla levou 18 dias 43 minutos e 11 segundo para percorrer 4.663,32 milhas náuticas a uma velocidade média de  10,78 nós.

A diferença para o primeiro da classe, Crédit Mutuel, que chegou na madrugada, foi de 8 horas 21 minutos e 48 segundos.

“Foi uma briga boa, mesmo que houvesse algumas lacunas entre o Crédit Mutuel e nós. Corremos atrás das milhas. Nós brigamos com o Aïna principalmente depois dos Doldrums. Tivemos ventos estáveis nos últimos dias. De fato, mesmo se tendo uma lacuna, é estressante porque você não sabe o que eles tem de referência em relação ao clima. Não podemos mais controlar nada. Em três horas, você pode perder dez milhas”, disse  Fabien Delahaye.

Fabien tem duas participações na competição, em 2015 quando foi campeão na Class40 e em 2015, quando abandonou a prova. Já Sam tem três participações na competições, sendo dois abandonos em 2011 e 2013.

Líder desde o início da regata, Leyton, projetado pelo arquiteto Sam Manuard em 2018, era um dos favoritos da Class40. Na briga na primeira noite com Aïna Enfance & Avenir, Leyton liderou a regata. Somente a partir da opção oeste, que o Credit Mutuel deixou uma dúvida sobre os frutos de sua opção, que ele pôde colher mais tarde.

 Desde que entrou nos Doldrums, Leyton foi capaz de aumentar a distância até a linha de chegada, onde deixou Aïna Enfance & Avenir a mais de 60 milhas de sua popa. Uma magnífica performance de Sam Goodchild e Fabien Delahaye. 

"Estamos cansados, os últimos dois dias foram cansativos. Era necessário velejar no vento suave e nas nuvens. Não tínhamos nada para fazer, praticamnete. Estávamos estressados, tínhamos medo de parar e ver quem estava atrás voltar. Estamos muito felizes por ter chegado!", disse Sam. 

São agora 20 veleiros na Class40 que percorrem a Rota do Café no momento. Seis barcos da classe tiveram que abandonar a competição: BeijaFlore, Entraide Marina- ADOSM, Kiho, Lamotte – Module Creation e SOS Mediterranee.

 A competição, que é considerada uma das maiores de duplas no mundo, tem previsão de ir até quarta-feira (20), com a chegada do último Class40.