Paroles de marins : Crosscall - Chamonix Mont-Blanc (Class40)

Aurélien Ducroz, co-skipper Crosscall – Chamonix Mont-Blanc

« C’est un projet tardif. Nous avons cherché des sponsors ensemble avec Louis, et finalement tout s’est décanté fin août ! Et nous avons pu effectuer les modifications nécessaires sur le bateau pour encore l’améliorer, notamment au niveau du placement des poids. Pour le free-rider que je suis, je me sens dans le même univers, c’est la même façon d’appréhender l’élément, de choisir les meilleures trajectoires. Je me suis formé sur le Tour de France à la voile durant 4 ans, ce sera ma troisième Transat Jacques Vabre et je vois une évolution incroyable sur l’architecture des bateaux. La flotte en Class40 est très homogène sur cette édition. 7-8 bateaux peuvent gagner ! ».

Louis Duc, skipper de Crosscall – Chamonix Mont-Blanc

« Aurélien est un mec qui comprend vite, il a une compréhension plus rapide que la moyenne. Je suis super content de partir avec lui. C’est un sacré défi qu’on a relevé à deux pour être ici au Havre. On ne se donne pas d’objectif cette année, on a envie de se battre, de s’amuser. Je m’étais un peu trop mis la pression en 2017 car j’avais le bateau dernier-cri (ndlr : Carac). Le bateau est super bon au reaching mais les petits copains tout neufs sont bons à d’autres allures. Il y a également le choix des voiles qui est tout aussi important que les bateaux. On a le droit à 8 voiles et le choix est cornélien sur les voiles d’avant. Petit spi, grand spi, code 0, code 5, médium arisable ? J’y ai passé du temps, et je pense qu’on a trouvé le bon compromis. »