L'actualité de la course
Rien de bien neuf sous le soleil
L’alizé au Sud reste bien établi mais faut-il encore parvenir à le rejoindre. Et sur la route la Zone de convergence intercontinentale continue d’enfler.
Entre 4° et 11° de latitude Nord, le Pot au noir fait la loi sur la route et redistribue les cartes au gré des nuages et des grains. Actif et partial, il n’offre pas sur les cartes de point de passage bien meilleur qu'un autre. « Il faut faire du Sud explique Richard Silvani de Météo France, prendre les nuages du bon côté. Ces jours-ci le modèle GFS donnait plus d’espoir à l’Ouest. C’est peut-être pour cela que certains Imoca y sont allés, mais ils ont été sanctionnés »
Dès 11° de latitude Nord, la ZICT est active et concerne donc dès aujourd’hui la tête de flotte en Class40. Ils en ont jusqu’à dimanche à passer d’un nuage à l’autre pour trouver la sortie. « Attention prévient Richard, l’alizé est particulièrement Sud les jours prochains. Ca veut dire que les bateaux positionnés à l’Ouest pourraient ne pas faire la route directe vers la pointe du Brésil à la sortie». La voie de l’Est paraît de ce point de vue plus raisonnable, un bord de recalage éventuel pour passer Recife pouvant coûter particulièrement cher au classement.
Au Nord, Marc Dubos et Jacques-Arnaud Seyrig sont repartis hier des Canaries et n’ont pas eu le temps de piquer plein Sud. Ils se sont fait rattraper par une bulle sans vent. L'esprit scout devra rimer avec patience pour les prochaines 24 heures.