Imerys Clean Energy completa o pódio da Class40

“A gente tentou abrir a maior vantagem possível antes de chegar nos Doldrums (calmaria) e conseguimos chegar lá na frente, mas tudo o que abrimos não foi suficiente. De toda forma, foi uma batalha contra eles e contra o cansaço físico e mental. Nós não tivemos um minuto de descanso”, conta Phil, que esteve em Salvador na chegada da Mini Transat há 12 anos.

O barco comandado pelo britânico de 36 anos Phil Sharp chegou a estar na liderança entre os monocascos de 40 pés durante sete dias consecutivos – praticamente metade dos 8 mil quilômetros entre Le Havre (França) e Salvador, na Bahia. Ao se aproximarem da Zona de Convergência Intertropical (ZCIT), a inconstância de ventos embaralhou a flotilha e Phil e Pablo perderam terreno para seus principais adversários.

“A gente está muito feliz de chegar depois de duas semanas e meia, foi muito desgastante. Nossa parceria se passou muito bem, mesmo se eu não falo muito bem inglês. As palavras mais ditas a bordo foram ‘again, please’”, conta o espanhol caindo na risada.

Horas antes, os barcos V and B e Aïna Enfance & Avenir haviam travado um duelo de titãs pela primeira colocação nas últimas milhas e bateram o recorde histórico de menor diferença entre primeiro e segundo colocados de todas as classes, de todas as edições da Transat Jacques Vabre desde 1993 – ano em que a regata foi criada.

Para o espanhol de 30 anos Pablo Santurde, essa já é a segunda participação na Rota do Café, ambas com pódio. A primeira foi um segundo lugar pela Class40 em 2013. Ao lado do seu companheiro britânico, eles venceram quase todas as regatas da Class40 da temporada deste ano. Para Phil Sharp, essa é sua estreia na Transat Jacques Vabre.