Antoine Carpentier-Groupe GCA Mille et un sourires.(Multi50)

Estas são as últimas manobras antes da chegada. Estamos com a vela e o objetivo é chegar hoje à noite. Temos entre 12 e 18 nós de vento comercial. Por trás dos grãos, está bem quieto. Atravessamos cargas, devemos ser um pouco mais vigilantes, para não ser surpreendidos  sob a vela.

A vantagem é que durante o dia e nós os vemos chegar. Estamos sob piloto automático. A comunicação via satélite não está mais funcionando e, portanto, não recebemos mais as posições de outras pessoas. Mas de acordo com nossas informações, acho que eles entenderam que era inútil colocar mais gás e pisaram. Acho que desde o lançamento nos Doldrums começa a ficar melhor. Depois, ainda é um multicasco. Você comete um erro, olha para trás. Em multicascos, desde que você não tenha cruzado a linha, não há vitória. É óbvio que queremos conversar sobre isso junto com Gilles.

A única variável hoje somos nós. Cabe a nós não cometer erros. Nos vemos na entrada da Baía de Todos-os-Santos antes da meia-noite, hora do Brasil.