Antoine Mermod aposta no sucesso da IMOCA

A classe IMOCA possui 29 veleiros inscritos na linha de largada da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. A partida da edição 2019 será no domigo (27) em Le Havre e os barcos devem percorrer 4.300 milhas náuticas até Salvador, na Bahia.

A categoria é uma das mais fortes do mundo e está presente na Vendée Globe, Ocean Race e Rota do Rum. Os barcos tem 60 pés e grande parte possuem tecnologia de última geração.

"É a maior regata para a classe IMOCA. Nós estamos muito orgulhosos por estarmos participando com tantos barcos. É uma das regatas mais importantes para nós principalmente por estarmos indo para o Brasil, que é talvez um dos melhores destinos no calendário da Imoca Globe Series", comentou Mermod. 

Sobre os motivos do cresecimento da classe no mundo, ele completa: " A IMOCA é uma classe que tem barcos com grande comprimento, nós temos também muitos bons velejadores, além da tecnologia do barco existir há alguns anos, ele é um barco que funciona muito bem. Temos também um circuito muito forte, com muitas  boas regatas, o que atrai cada vez mais velejadores", disse. 

Veja aqui a entrevista completa. 

A classe é uma das confirmadas para a Ocean Race, que também tem parada no Brasil. Para um futuro próximo, Antoine acredita na formação de equipes brasileiras em competições de alto nível, como a Transat. 

"Nós torcemos para termos velejadores brasileiros na IMOCA em um futuro próximo, talvez para Ocean Race,mas também para a Transat. Eu ficaria bem feliz se tivesse um time brasileiro para participar desse grande evento". 

Atual campeão da Class40, o francês Max Sorel fará campanha na Transat Jacques Vabre agora de IMOCA. O velejador Max Sorel, skipper do VandB, tem um modelo novo (e com foils) para entrar na briga dos 60 pés.

”A classe IMOCA tem os melhores velejadores do mundo e agora conta com vários barcos na linha de largada, uns novos com foils e outros da geração antiga. Será um grande duelo”, explicou Maxime Sorel.

A classe inscreveu 30 barcos, mas Fortil desistiu da largada após pegar fogo na Bacia de Paul Vatine. 

 

Veja aqui a lista de todos os IMOCAS inscritos: 

 11th Hour Racing - Charlie Enright e Pascal Bidégorry (USA e FRA)

 4myplanet - Alexia Barrier e Joan Mulloy (FRA e IRL)

 Advens for Cybersecurity - Thomas Ruyant e Antoine Koch (FRA e FRA)

 Apivia- Charlie Dalin e Yann Elies (FRA e FRA)

Ariel 2- Ari Huusela e Michael Ferguson (FIN e IRL)

Arkea Paprec - Sébastien Simon e Vincent Riou (FRA e FRA)

Banque Populaire X - Clarisse Crémer e Armel le Cléac'h (FRA e FRA)

Bureau Vallée 2 - Louis Burton e Davy Beaudart (FRA e FRA)

Campagne de France - Miranda Merron e Halvard Mabire (GRB e FRA)

Charal - Jérémie Beyou e Christopher Pratt (FRA e FRA)

CORUM L'Epargne- Nicolas Troussel e Jean Le Cam (FRA e FRA)

Fortil - Clément Giraud e Rémi Beauvais (FRA e FRA)  - DESISTIU ANTES DA LARGADA

Groupe Apicil - Damien Seguin e Yoann Richomme (FRA e FRA)

Groupe Setin - Manuel Cousin e Gildas Morvan (FRA e FRA)

Hugo Boss - Alex Thomson e Neal Mc Donald (GBR e GBR)

Initiatives-Cœur- Samantha Davies e Paul Meilhat (GBR e FRA)

La Fabrique - Alan Roura et Sébastien Audigane (SUI e FRA)

La Mie Câline - Artisans Artipôle Arnaud Boissières e Xavier Macaire (FRA e FRA)

MACSF - Isabelle Joschke e Morgan Lagravière (FRA/ALE e FRA)

Maître CoQ - Yannick Bestaven e Roland Jourdain (FRA e FRA)

Malizia 2 - Yacht Club de Monaco Boris Hermann e Will Harris (ALE e GBR)  

Newrest - Art e Fenêtres Fabrice Amédéo e Eric Péron (FRA e FRA)

Pip Hare Ocean Racing - Pip Hare e Endt Ysbrand (GBR e HOL)

PRB - Kévin Escoffier e Nicolas Lunven (FRA e FRA)

Prysmian Group - Giancarlo Pedote e Anthony Marchand (ITA e FRA)

Pure - Romain Attanasio e Sébastien Marsset (FRA e FRA)

Time for Oceans - Stéphane Le Diraison e François Guiffant (FRA e FRA)

V and B - Mayenne Maxime Sorel e Guillaume Le Brec (FRA e FRA)

Vers un monde sans sida - Erik Nigon e Tolga Ekrem Pamir (FRA e FRA/TUR)

Water Family - Benjamin Dutreux e Thomas Cardrin (FRA e FRA)